2施工期主要污染物
工程施工期产生的主要污染物有挖沟产生的悬浮物，施工人员生活污水、生活垃圾，施工船舶机舱含油污水等。但这类污染影响仅是暂时的，将随着工程建设的结束而消失，不会产生永久性污染效应。
3运营期主要污染物
本项目运营期排水口排水量为45.5万t/d，排水口出水温度比正常环境海水高10℃，盐度40，余氯浓度为0.3mg/L。海水温度的升高还会使其中溶解氧的含量降低，影响生物的新陈代谢，甚至使生物群落发生改变，破坏海洋生物的栖息环境。高浓度盐水或含氯废水也会对海洋生物造成不利影响。此外，排水口出水中的COD、氨氮、磷酸盐、石油类均符合《山东省半岛流域水污染物综合排放标准》中的一级标准。
4环境质量现状综合分析与评价
4.1水文动力环境现状
本海区海流以潮流为主，潮流性质为不正规半日潮流，潮流的运动形式以往复流为主。L1、L2、L3站涨、落潮的主流方向大致为ESE～WNW向。L4、L5、L6站涨、落潮的主流方向大致为NE～SW向。该海区的余流主要为受地形影响所造成的潮汐余流。
4.2海水环境质量现状
2010年5月份调查结果显示，表层、底层中各评价因子中均出现无机氮超标现象，超标率分别为78％、65％，经调访当地养殖户，调查海域有大面积的筏式海带养殖区，5月份使用大量氮肥促进海带生长，无机氮超标可能与此因素有关。其它评价因子标准污染指数均小于1，符合二类海水水质标准。
2010年8月份调查结果显示，表层、底层中各评价因子标准污染指数均小于1，本次调查结果均符合二类海水水质标准。通过两次调查结果比较，8月份调查海域水质明显好于5月份调查结果，满足二类海水水质的要求，调查海域水质较好。
4.3沉积物环境质量现状
调查海域沉积物类型以粘土质粉砂为主，11m等深线以浅海域主要分布粉砂和细砂。本次调查的硫化物、油类、有机碳、汞、铜、铅、锌、镉、铬没有超过国家一类沉积物质量标准，沉积物质量状况良好。
4.4海洋生态环境质量现状
1) 叶绿素a调查结果评价
工程海域叶绿素a含量分布比较均匀，虽然变化趋势上略有差异，但是高值区均出现在取水口附近海域。
参照美国环保局（EPA）的叶绿素-a含量评价标准，<4mg/m3 为贫营养（轻污染），4-10mg/m3 为中营养（中污染），>10mg/m3为富营养（重污染）。结合两次调查数据分析，调查海区叶绿素a含量正常，没有出现富营养化。但是需要指出的是，叶绿素a这个单项指标测定结果不足以反映水体的整体状况，特别是在评价水体营养化状态时，还应该考虑如总磷、总氮、透明度等指标的情况。
2) 浮游植物调查结果评价
工程海域浮游植物种类较少，均隶属于硅藻和甲藻门，绝大多数种类属于北温带近海类型。该海域细胞数量变化不大，分布较均匀，但变化趋势略有差异。在优势种方面，均为近岸广布种。其中，在5月份调查过程中夜光藻细胞数量最高达到1.81×105个/m3。齐雨藻在《中国沿海赤潮》中指出：推定细胞数量以105个/m3为临界值，高于该值在适宜条件下则有可能发生赤潮，因此具有爆发夜光藻赤潮的可能性。而在8月份的调查过程中发现硅藻类赤潮生物——尖刺菱形藻成为优势种，细胞数量达到5.3×104个/m3，此次调查没有发现夜光藻。
3) 浮游动物调查结果评价
从浮游动物种类组成上看，基本上都属于近岸广布种。由于每年5月至8月是浮游动物幼虫主要的繁殖季节，第二次调查正值秋季，幼体幼虫类繁殖较为旺盛，因此此次调查所获种类较多。此外，该海域浮游动物个体数量和生物量分布也较均匀。
4) 大型底栖生物调查结果评价
本次调查共获得48种底栖生物，其中多毛类20种；甲壳类次之，共14种；软体类7种；棘皮类5种；腔肠类最少，为2种。该调查海域大型底栖生物总栖息密度变化范围在40.0~530.0个/m2之间，均值为248.3个/m2；其生物量变化范围较大，为0.3~36.6g/m2，均值为8.0g/m2。底栖生物栖息密度分布和生物量变化趋势基本表现为由近岸至远海增高的趋势。
5) 潮间带生物调查结果评价
本次调查由于底质类型为砂底质，且砂砾较粗，获得潮间带生物种类较少，为10种。其中软体类3种，多毛类、甲壳类和大型藻类各为2种，棘皮类最少，为1种。
5环境影响预测综合分析与评价
5.1水文动力环境影响预测
涨潮中间时，潮流方向由NW向SE流，烟台港西港区防波堤堤头流速较大，由于烟台港西港区防波堤的阻挡，平畅河和九曲河河口流速较小，本项目取水口处流速约25 cm/s，流向120°左右，排水口处流速约18 cm/s，流向90°左右。
落潮中间时，潮流方向由SE向NW流，烟台港西港区防波堤堤头流速较大，由于烟台港西港区防波堤的阻挡，平畅河和九曲河河口流速较小，本项目取水口处流速约30 cm/s，流向280°左右，排水口处流速约20 cm/s，流向240°左右。
5.2水质环境影响预测
（1）施工期悬浮物扩散对水质环境的影响预测分析
取水管线施工产生的悬浮物增量超二类水质标准面积为1.07km2，超三类水质标准面积为0.66km2，超四类水质标准面积为0.58km2。10mg/L浓度增量悬浮物向西最大可能扩散距离约0.68km，向东最大可能扩散距离约为0.61km。
排水管线施工产生的悬浮物增量超二类水质标准面积为0.90km2，超三类水质标准面积为0.54km2，超四类水质标准面积为0.47km2。10mg/L浓度增量悬浮物向西最大可能扩散距离约0.43km，向北东最大可能扩散距离约为0.83km。
（2）运营期温排水对水质环境的影响预测分析
0.5℃温升值向SW方向最远扩散距离为558m，向NE方向最远扩散距离为为530m，离取水口最小距离约为860m。1.0℃温升最大包络线面积为5.47hm2，2.0℃温升最大包络线面积为1.28hm2，3.0℃温升最大包络线面积为0.38hm2。
（3）浓盐水排放对水质环境的影响预测分析
盐升值0.5的海水向W方向最远扩散距离为1040m，向NE方向最远扩散距离为为820m，离取水口最小距离约为330m。盐升为0.5的最大包络线面积为83hm2，盐升值为1的最大包络线面积为18hm2，盐升为2的最大包络线面积为2hm2。
（4）余氯排放对水质环境的影响预测分析
排出的余氯主要在排水口附近传输扩散，0.001mg/L余氯向NE最大扩散距离约为1310m，向SW最大扩散距离约为1330m，离取水口最小距离约为330m。0.001mg/L余氯最大包络面积为148hm2，0.01mg/L余氯最大包络面积为25hm2，0.1mg/L余氯最大包络面积为5hm2。
5.3海洋生态环境影响预测
（1）施工期悬浮物对海洋生态环境的影响
施工期基槽挖沟作业产生的悬浮物对浮游植物、浮游动物和鱼类会造成一定影响，但这种影响是短期的，将随着施工结束而消失。
（2）运营期温排水对海洋生态环境的影响
排水口附近浮游动物的种类和数量会减少，降低了群落的物种多样性，还会改变群落中的物种组成，而个别耐热种类数量开始增加，成为明显的优势种。
温度急变对某些鱼类的繁殖、胚胎发育、鱼苗的成活等均有不同程度的影响。温排水进入受纳水体后，会改变鱼类等水生生物在水体中的正常分布，引起群落结构的变化。
在夏末至中秋季节，温升对底栖动物造成不利影响最大，动物极度减少的区域会向中增温区扩展。
（3）运营期浓盐水排放对海洋生态环境的影响
盐度升高会引起浮游植物生物量降低，减少浮游生物的种类，降低浮游生物多样性，会使浮游生物群落向耐盐类型方向演替。
高密度的盐水沉降到海底，使底栖生物因细胞脱水、组织膨压降低而死亡，并改变其原有生境，从而给底栖生物带来巨大的伤害。
在适宜盐度范围内，鱼类受精卵能正常孵化，但若超出该范围，鱼类孵化率将随盐度的增加而降低，仔鱼畸形率也将随之增加。
（4）运营期余氯排放对海洋生态环境的影响
温排水中的余氯是损害浮游植物的主要因素，其排放口邻近水域浮游植物光合作用和呼吸作用受到抑制，初级生产力下降。
较低浓度的氯即可对浮游动物产生明显的影响，浮游动物受氯连续暴露影响的浓度低于间歇暴露的浓度。
余氯可造成贝类滤食率、足活动频率、外壳开闭频率、耗氧量、足丝分泌量、排粪量等亚致死参数的降低，从而使贝类失去附着能力。
余氯对鱼鳃有损伤作用，使鱼鳃组织发生病变，从而影响并阻碍鱼鳃与水中溶解氧的交换。余氯被稀释后对鱼类的影响减弱，加上鱼类的回避性，可回避和游离排放口的羽流区域，因此，余氯的影响主要在排水口附近。
（5）运营期卷载效应对海洋生态环境的影响
本工程的取水卷载效应会造成邻近局部海域的鱼卵、仔稚鱼和浮游生物等数量有所减少，但其数量相对于海域整体的补充影响不大，不会导致海域整体渔业资源的衰退。
6非污染环境影响综合分析与评价结论
6.1施工期非污染环境影响
施工期铺设海底管道，将改变路由区海底形态，破坏底栖生物原有的栖息环境，造成局部海洋生物群落尤其是海底管道附近底栖群落发生变化。
6.2运营期非污染环境影响
运营期取水口进水量为50万t/d，取水口卷吸效应会导致浮游生物、鱼卵、仔稚鱼等缺乏游泳能力的海洋生物进入取水系统，经过机械碰撞和化学药剂预处理，造成海洋生物大量死亡。
7环境事故影响综合分析与评价
施工和运输船舶的相互碰撞造成船体损坏，燃油及船舱内油污水泄漏，会造成附近海域中石油类污染，数值模拟显示，工程海域发生50t溢油会对周边环境敏感目标造成严重影响，需要加强防范措施。
8社会经济环境影响综合分析与评价
本项目的施工建设和运营会给项目所在海域环境带来一定的影响，并由此还会带来一定的经济损失。但是，与本项目带来的经济效益和社会效益比较而言，这些由环境影响造成的经济损失是较小的。同时，在项目施工建设和将来运营生产中，建设单位也将采取一定的环境保护措施来降低环境污染，实现清洁生产，努力将环境影响控制在最小范围和最低程度。这些污染防治办法与环境保护措施在经济上是合理的、可行的。
9建设项目的环境影响综合评价与可行性结论
本项目建设与山东省海洋功能区划和烟台市海洋功能区划兼容，有利于促进烟台市的经济发展。从海洋环境质量现状调查与评价结论及环境影响预测结论可知，在该工程环保设施建设和环保对策得以全面实施的前提下，施工期工程建设对环境的影响较小，且影响随工程结束而消除。运营期对海水水质和海洋生态环境影响主要集中在排水口附近。
建设单位在施工期严格落实污染防治和生态环境保护措施，在运营期切实做好环境监测计划，严格执行污染防治措施，将事故风险概率将到最低。从海洋环境保护角度考虑，本项目建设是可行的。
10建设项目环境保护对策与建议
（1）建议不要将废水直接排入海洋，可以用于生产盐碱类产品。因为经过淡化后的废水的盐度增加，用其作为制盐碱类产品的原材料会简化生产过程，减少资源浪费；同时，制取盐碱产品可以作为当地村民的另一个经济来源，带动当地经济的发展。
（2）施工期间和工程建成后，应对项目附近的海域水质和生态环境进行跟踪监测，掌握附近水域生态环境的发展变化趋势，以便及时采取调控措施。
|
